Le syndicat SI Cobas, qui organise la majorité des travailleurs de FedEx-TNT en Italie (principalement employés par des fournisseurs sous contrat), est solidaire avec les travailleurs et travailleuses de FedEx-TNT Lièges, en lutte contre les 671 licenciements.
La multinationale américaine a l’intention de supprimer entre 5500 et 6300 emplois en Europe afin de maximiser ses profits. Dans sa communication à la SEC, FedEx a déclaré qu’ils veulent « épargner » – c’est à dire augmenter ses bénéfices – de 275 à 350 millions de dollars par an. La vie de milliers de travailleurs et de leurs familles est bouleversée pour enrichir les actionnaires.
Dans les mois à venir, en Italie aussi, des fermetures et des suppressions d’emplois auront lieu dans les entrepôts de FedEx, afin de se défaire des activités moins rentables et augmenter l’exploitation. Les nombres des suppressions d’emplois donnés par FedEx ne comprennent pas les travailleurs/euses employé(e)s par les sous-traitants, qui sont la majorité en Italie. FedEx a jusqu’à présent refusé de fournir informations sur ses plans de restructuration. L’offensive du capital doit être combattue par un front international commun des travailleurs, et nous devons rejeter toute tentative du patronat de nous mettre en concurrence les uns avec les autres et dégrader nos conditions de travail et nos salaires.
Les travailleurs de Fedex-TNT Italie sont entrés en grève dès lundi 19 janvier pour obtenir une protection anti-Covid19 plus stricte, et des primes qui ne soient pas liées à la productivité.
Dès que nous avons appris des licenciements e de à Liège, votre lutte est devenue notre lutte. Una attaque contre un est une attaque contre tous.
Nous proposons de former une coordination européenne des travailleurs de FedEx pour défendre ensemble nos emplois et conditions de travail et de vie!
SI Cobas – Comité de solidarieté internationale
Un salut internationaliste et de lutte des travailleurs Fedex/Tnt de Piacenza en grève:
https://www.facebook.com/mimo.ali.9484/videos/5247112708663147
COMMUNIQUÉ DE PRESSE – 19 janvier
FedEx méprise ses travailleurs liégeois et pulvérise leur vie
Crises sanitaires ou pas, la finance continue de frapper l’économie : ce qui se passe aujourd’hui chez FedEx (ex-TNT) à Liège le démontre une nouvelle fois. Celle qui se présente comme la plus grosse société de transport au monde y ajoute un total mépris pour ses travailleurs. C’est ce que tout le monde peut constater dans le communiqué diffusé hier par la direction de FedEx. Un texte absolument odieux qu’aurait pu écrire Donald Trump, un autre personnage habitué à se présenter comme le plus fort au monde…
Lancement d’une procédure Renault, suppression d’un gros tiers des emplois (soit près de 700 sur 1800), rabotage drastique des heures de travail dans les emplois maintenus, réduction des vols : la multinationale américaine a frappé de manière haineuse, provoquant en région liégeoise un séisme social d’une ampleur sans égale pour ces dernières années. D’un trait de plume, FedEx a rayé aujourd’hui des années de combat social.
Tous les détails du plan ne sont pas encore connus. La FGTB Métal Liège-Luxembourg va se donner le temps d’analyser en profondeur tous les éléments du dossier et utiliser tous les mécanismes à la disposition des représentants des travailleurs, que ce soit les étapes de la procédure Renault, toutes les autres législations et, bien sûr, tous les moyens de lutte sociale. Les premières actions ont déjà démarré, de manière tout à fait légitime. Partout dans le monde, le mépris envers les travailleurs exige leur révolte. Les Liégeois le savent et vont le rappeler.
Sur le fond, il faut remettre d’ores et déjà quelques éléments sur la table:
- Dès l’annonce de la reprise de TNT-Express par FedEx, en mai 2016, la FGTB Métal s’est inquiétée des conséquences sociales et économiques d’un rapprochement qui ne semblait obéir qu’à des considérations financières. A plusieurs reprises, nous avons signalé que l’intégration des deux groupes en une seule entité se passait mal. Cela se confirme aujourd’hui.
- La nouvelle arrive à un moment où le secteur du fret aérien est en pleine expansion. C’est vrai au plan mondial, au plan européen et même au plan liégeois où tous les opérateurs progressent. La décision de FedEx pourrait donc signifier que la gestion de l’entreprise est moins performante et que des mauvais choix de management se paient désormais. D’autant que Liège-Airport, où peuvent avoir lieu des vols de nuit, est, de l’avis général, plus propice aux activités de fret que les aéroports vers lesquels des délocalisations auront lieu.
- Ou alors, la décision de Fedex obéit à des motifs strictement financiers. Il suffit de jeter un oeil sur les cours de bourse pour constater que l’entreprise se porte (très) bien à ce niveau. Les baisses du printemps 2020, liées au Covid, ont été plus que compensées. Les actionnaires veulent sans doute un retour financier encore meilleur ce qui, dans le monde des finances, passe généralement par des restructurations sociales, et tant pis, comme d’habitude, pour ce qui pourrait se passer à court terme pour les travailleurs et leurs familles et à plus long terme pour la pérennité des activités.
Mais que pèsent ces considérations face à une poignée de capitalistes sans pitié ? La FGTB Métal aura l’occasion d’examiner les tenants et les aboutissants de cette décision dans les prochains jours. Mais nous savons déjà, en lisant les explications de FedEx, que tous les moyens du combat social devront être mobilisés pour que l’entreprise, dont les réserves financières sont énormes, paie le prix fort pour son mépris.
Les travailleurs de FedEx sont des hommes, et pas ses esclaves. Ils se battent désormais pour leur dignité face à un groupe qui ne connaît comme loi que la brutalité.
Thierry GRIGNARD, Président de la FGTB Métal Liège-Luxembourg
Hassan Lyazghi, Président de la Délégation Syndicale FGTB METAL FedEx Liège